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　　2025年将是挪威海事展成功举办60周年留念展。这对该展来说是一个主要里程碑，从办方为此将细心组织一系列行业内沉点关心的会议及邀请更多行业内主要领军企业参加共襄盛举。机械贸促会做为从办方中国区独家代办署理一路组织中国馆，并将同期举办中国从题勾当。

　　中挪建交70年来，两国连系各自劣势，不竭扩大绿色环保、能源转型、海事航运、农渔产物等范畴务实合做，为两国关系的持续健康成长注入了新的动力。中挪两国配合签订了关于成立绿色转型对话的结合声明，旨正在通过深化绿色合做，配合鞭策两国的绿色转型。同时，两国还加强了正在海事律例、尺度和政策方面的交换取合做，配合鞭策全球航运业的绿色转型。

　　替代燃料并不是海运业绿色低碳成长的独一径。国际海事组织正在脱碳计谋中也明白要求，提高新建船舶的能效设想程度也是降低其碳强度的无力路子。现实上，建制阶段的节能安拆安拆也已成为新制船的“标配”。按照克拉克森研究的数据，目前安拆了至多一种节能手艺（EST）的船舶曾经跨越全球船舶总吨位的的三分之一，从十年前的10%上升到今天的33%。将来，跟着航运脱碳律例的进一步收紧，节能手艺和船舶替代燃料的需求可能会进一步上升。

　　挪威做为世界第四大航运国，其海事财产汗青长久，具有世界上最大、最完美的海事集团。按照Vessels Value的数据，挪威节制着价值420亿美元的船队，涵盖了从大型邮轮到液化天然气运输船等多品种型。挪威的制船业以其高手艺程度和立异能力而闻名，特别是正在近海供应船、高速双体船和地动探测船等范畴处于世界领先地位。

　　上届该展会于2023年6月成功举办，展会规模达20701平方米，吸引了来自42个国度的892家企业参展，以及84个国度的51948名不雅众到会参不雅，此中国度展团达到了11个。

　　正在农渔产物方面，中挪两国也有着普遍合做。挪威渔业和海洋政策大臣玛丽安·奈斯（Marianne Sivertsen Næss）正在出席第七届中国国际进口博览会时暗示“海财产是挪威最主要的本土出口财产，我们但愿为中国市场供给健康且可持续的海产物。我将从层面上同中国一路切磋双边海产商业的框架系统，并但愿挪威的海产物将来正在中国市场能持续增加。

　　国际海事组织提出2050年实现温室气体净零排放要求以来，全球范畴内双燃料船舶订单快速增加，航运业的脱碳转型正正在全速推进。按照克拉克森的最新统计数据，本年1-10月全球合计1910艘1。015亿总吨的新船订单中，多达643艘5050万总吨为替代燃料船舶，占比达到了50。0%，跨越客岁全年的39。6%。替代燃料船舶订单包罗LNG动力船、甲醇动力船、LPG动力船以及电池/夹杂动力推进船舶等。

　　挪威海事财产汗青长久，具有世界上最大、最完美的海事集团。制船业是挪威的次要财产之一，挪威制制大型邮轮、液化天然气运输船、滚拆船、高手艺渔船、冷藏船、近海供应船、高速双体船和地动探测船的手艺处于世界领先程度。据Vessels Value 统计数据估量，做为保守的航运强国，挪威节制着价值 420 亿美元的船队。该展会将为您正在挪威及国际市场开展营业供给一个优良的平台。

　　两年一届的挪威国际海事展（NOR SHIPPING）至今已成功举办了29届，也是当当代界上制船范畴最具规模和影响力的专业性商业博览会，为来自世界各地的相关参展企业和采购商。

　　2023年正在疫情后该展会初次举办，展览面积和参加不雅众数量都有了大幅度提高，展示了行业苏醒的强劲动力以及实体展览对于行业成长的主要性。行业专业人士最终再次堆积正在一路，庞大的能量和热情。这是整个行业实正等候的工作。

　　该展会中国代办署理为远辰博汇国际会展。可间接联络(微)：，获取更多展位图、企业名单、往届数据等。

　　正在海事航运方面，中挪两国曾经取得了显著进展。正在新能源船舶的研发和制制方面，两边开展了普遍的合做。中国的绿色航运手艺为挪威加快绿色转型、实现减排方针供给了更多更优选择。同时，挪威的洁净能源手艺和经验也被引入中国，帮力中国航运业削减碳排放，提高能效。此外，两边还配合鞭策了全球最大汽车滚拆船“礼诺北极光”的交付，这艘船正在环保和节能上具有显著劣势，大幅度降低了运输过程中的碳排放，为全球航运减排树立了新标杆。

　　挪威国际海事展(Nor-Shipping)是全球最具影响力的海事行业展览之一，自1965岁首年月次举办以来，至该展会每两年举行一次，成为仅次于汉堡海事展SMM的世界第二大海事博览会。2025年将是Nor-Shipping的60周年留念，从办方以“面向将来”为从题，细心筹谋了一系列行业沉点关心的研讨会，并邀请全球各地的行业领军企业参取，配合切磋将来海事行业的成长标的目的。